Toote ülevaade

Traadita laadimissüsteem sadamate AGV-dele ja spetsiaalsetele raskeveokitele on täiustatud automatiseeritud laadimislahendus, mis on loodud nutikatele sadamatele, konteineriterminalidele, tööstuslogistikaparkidele, kaevanduskohtadele ja muudele rasketele{0}}elektrifitseerimisrakendustele.

By adopting high-efficiency wireless power transfer technology (achieving an energy transmission efficiency of >90%) võimaldab süsteem automaatset kontaktivaba laadimist autonoomsete juhitavate sõidukite (AGV), automatiseeritud konteinervedurite (ACT), elektriliste terminalitraktorite, kaevandussõidukite ja muude spetsiaalsete raskeveokite{1}}elektrisõidukite jaoks.

Erinevalt traditsioonilistest pistik{0}}laadimislahendustest välistab see juhtmeta laadimissüsteem käsitsi ühendamise toimingud ja mehaanilised laadimisliidesed, vähendades märkimisväärselt sõiduki seisakuid, parandades töö tõhusust ja suurendades laadimisohutust.

Nõudlikesse tööstuskeskkondadesse loodud süsteemil on kõrge töökindlus, intelligentne laadimishaldus, paindlik integratsioon ja tugev keskkonnaga kohanemisvõime, mis teeb sellest ideaalse energialahenduse järgmise põlvkonna nutikatesse sadamatesse ja autonoomsetesse transpordisüsteemidesse.

Toote esiletõstmised

Täisautomaatne kontaktivaba laadimine
Juhtmeta laadimissüsteem võimaldab automaatset energia täiendamist ilma käsitsi sekkumiseta. Sõidukite intelligentsete positsioneerimis-, side- ja joondustehnoloogiate abil saavad sõidukid automaatselt määrata laadimisala ja alustada tõhusat laadimist, toetades pidevat ööpäevaringset töövoogu nutikates sadamates ja tööstustranspordi keskkondades.
Peamised eelised:Käsitsi{0}}pistikut pole vaja, see toetab autonoomset sõiduki laadimist, vähendab laadimise keerukust ning parandab sõidukipargi saadavust ja tootlikkust.

Loodud raskete{0}}tööstuslike rakenduste jaoks
Süsteem on spetsiaalselt välja töötatud suure{0}}sagedusega ja suure-koormustega elektrisõidukite operatsioonide jaoks, mida toetavad tõestatud kasutuselevõtt suurtes rahvusvahelistes sadamates ja rasketööstusobjektides, sealhulgas:

Sadama AGV-d ja automatiseeritud konteinerveod (ACT)
Elektrilised terminalitraktorid ja Kaevanduse transpordisõidukid
Tööstuslikud logistikasõidukid ja eritehnikasõidukid
Autonoomne mobiilne varustus

Tõhus{0}}traadita toiteedastus
Kasutades täiustatud elektromagnetilist sidestustehnoloogiat, saavutab süsteem stabiilse toiteedastuse optimeeritud võimsuse muundamisega (võimsusvahemik: 30kW kuni 150kW+ kohandatav) ja intelligentsete juhtimisalgoritmidega, minimeerides energiakadusid ja tööenergiakulusid.
Ilma mehaanilise kulumiseta ja madalate hooldusnõueteta:Katmata laadimispistikute ja mehaaniliste kontaktkomponentide eemaldamine kõrvaldab hooldusprobleemid, mis on põhjustatud pistiku kahjustustest, sagedasest ühendamisest ja lahtiühendamisest, tolmu kogunemisest ning kokkupuutest veega või keskkonnaga. See tagab süsteemi pikaajalise-kestvuse ja vähendab oluliselt hoolduskulusid.
Intelligentne laadimishaldussüsteem:Integreeritud seire- ja autopargihaldusplatvormidega, et pakkuda kõikehõlmavat juhtimist, toetades reaalajas -oleku jälgimist, sõiduki tuvastamist, automaatset laadimisjuhtimist, võimsuse reguleerimist, kaugjuhtimist ja hooldust, tõrkediagnostikat, energiatarbimise analüüsi ning sujuvat integreerimist olemasolevate nutikate pordiplatvormide ja sõidukipargi haldussüsteemidega.

Süsteemi konfiguratsioon
Maandatud juhtmeta laadimisseade:Tööstusliku-kvaliteediga konstruktsioon, kõrge kaitsetase (IP65/IP67), ilmastikukindel-konstruktsioon ja pikk kasutusiga välitingimustes.
Sõiduki vastuvõtuüksus:Kompaktne, kerge ja kõrge energia muundamise efektiivsusega disain, mis on loodud hõlpsaks integreerimiseks erinevatesse rasketesse{0}}elektrisõidukite šassiidesse.
Toite juhtkapp:Käsitleb vahelduv- ja alalisvoolu muundamist, laadimisprotsessi juhtimist, elektrikaitset, sidehaldust ja süsteemi jälgimist.
Arukas jälgimisplatvorm:Pilve-põhine või kohalik tsentraliseeritud haldusplatvorm, mis pakub kaugseiret, andmete kogumist, tööanalüüsi, veateateid ja energiastatistikat.

Tehnilised andmed

Parameeter	Spetsifikatsioon
Toote tüüp	Juhtmevaba laadimissüsteem
Sihtrakendus	Sadama AGV-d,{0}}rasked elektriautod, erisõidukid
Laadimise võimsusvahemik	30kW - 150kW+ (kohandatud vastavalt sõiduki nõuetele)
Laadimise efektiivsus	Rohkem kui 90% kõrge{1}}efektiivsusega energiaülekanne
Paigaldusmeetod	Maapealne-paigaldus / sisseehitatud paigaldus
Sideliides	CAN / Ethernet / RS485 / Kohandatud
Kaitsetase	IP65 / IP67 Valikuline
Töökeskkond	Tööstuslik väliskeskkond (-30 kraadi kuni +60 kraadi, kõrge soola-udukindlus)
Juhtrežiim	Intelligentne automaatjuhtimine
Süsteemi integreerimine	Toetatud sõidukipargi haldus ja tööstuslikud platvormid

Rakenduse stsenaariumid

01/

Nutikad pordid ja konteineri terminalid:Võimaldab mehitamata sadamatoiminguid, vähendab sõiduki ooteaega ja maksimeerib terminali läbilaskevõimet.

02/

Tööstuslikud logistikapargid:Automatiseeritud materjali ülekanne ja nutikas tehaselogistika ladudele ja tehastele.

03/

Kaevandamine ja rasketööstus:Raskete{0}}kaevandussõidukite ja insenertehniliste seadmete elektrifitseerimise tugi keerulisel maastikul.

04/

Lennujaam ja eritransport:Usaldusväärne automaatne laadimine elektrilistele maapealsetele tugiseadmetele ja spetsiaalsetele transpordiparkidele.

Peamised eelised klientidele

Parandage töötõhusust:Automaatne juhtmeta laadimine minimeerib sõiduki seisakuid ja maksimeerib sõidukipargi kasutust.
Tööjõusõltuvuse vähendamine:Välistab käsitsi laadimise toimingud, et võimaldada täielikult automatiseeritud logistikavooge.
Suurendage ohutust:Eemaldab avatud kõrgepinge{0}}laadimispistikud, et vähendada elektriohutusriske.
Vähendage hoolduskulusid:Mehaanilise kontakti puudumine välistab füüsilise kulumise ja asendamise.
Toetage nutika sadama arendamist:Pakub tugevat,{0}}tulevikukindlat laadimisinfrastruktuuri autonoomsete terminalide ökosüsteemide jaoks.

Kohandamise võimalus

Pakume kohandatud traadita laadimislahendusi, mis on loodud vastama konkreetsetele sõidukitüüpidele, töökeskkondadele ja tööeesmärkidele. Kohandamise valikud hõlmavad järgmist:

Laadimisvõimsuse konfiguratsioon ja laadimiskauguse optimeerimine.
Sõidukipoolse{0}integratsiooni disain ja mehaanilise struktuuri kohandamine.
Sideprotokolli kohandamine ja tarkvaraplatvormi või autopargi haldussüsteemi integreerimine.
Spetsiifiline keskkonnakohane kohanemine, sealhulgas äärmuslik temperatuur, kõrge soolsus ja tolmukindlus.

Miks valida meid

Tõestatud rada:Edukalt kasutusele võetud suurtes rahvusvahelistes sadamaterminalides ja rasketööstuses, vähendades tõestatult laevastiku hoolduskulusid.

Professionaalne elektrisõidukite laadimise uurimine ja arendus:Sügavad teadmised suure võimsusega-traadita jõuülekandetehnoloogia ja tööstusliku laadimissüsteemi arhitektuuri alal.

Globaalne tugi:Igakülgne tehniline tugi alates esialgsest kontseptsiooni kavandamisest ja simulatsioonist kuni kasutuselevõtu ja pideva tehnilise teeninduseni.

Pkorduma kippuvad küsimused

K: Millised sõidukid saavad seda juhtmeta laadimissüsteemi kasutada?

V: Elektrilised AGV-d, automatiseeritud konteinerveokid, terminalitraktorid, kaevandusveokid, rasketehnikaseadmed ja tööstuslikud logistikasõidukid.

K: Kas juhtmevaba laadimissüsteem vajab käsitsi kasutamist?

V: Ei. Sõidukid alustavad automaatselt laadimist, kui joonduvad määratud maanduspadjaga intelligentse positsioneerimise ja traadita side kaudu.

K: Kas juhtmevaba laadimine sobib välistingimustes kasutamiseks?

V: Jah. IP65 või IP67 reitinguga ehitatud süsteem talub tolmu, niiskust, äärmuslikke temperatuurikõikumisi ja söövitavat rannikukeskkonda.

K: Millised on eelised võrreldes tavapäraste{0}}pistiklaadijatega?

V: Täisautomaatne töö, mehaanilise kulumise puudumine, madalamad hooldusnõuded, suurem ohutus ja sujuv ühilduvus autonoomsete sõidukiparkidega.

K: Kas laadimisvõimsust saab kohandada?

V: Jah, võimsusvahemikke 30 kW kuni 150 kW+ saab kohandada vastavalt konkreetsele aku võimsusele ja töögraafikule.

K: Kas süsteemi saab integreerida olemasolevate sõidukipargi haldussüsteemidega?

V: Jah. See toetab standardseid tööstuslikke liideseid, sealhulgas CAN, Ethernet ja RS485 sujuvaks integreerimiseks olemasolevate sõidukipargi haldussüsteemide ja pordi operatsioonisüsteemidega.

K: Millist teavet on vaja kohandatud lahenduse taotlemiseks?

V: Sõiduki tehnilised andmed, aku mahutavus, laadimisvõimsus, töökeskkonna tingimused ja sõidukipargi halduse integreerimise üksikasjad.

Kuum tags: juhtmeta laadimissüsteem sadamate ja spetsiaalsete raskeveokite jaoks, Hiina traadita laadimissüsteem sadamate ja spetsiaalsete raskeveokite tootjatele, tarnijatele